Glosarioa · Sektoreak
Mugikortasuna eta garraioa: zer zaindu isurketetan, baterietan eta kargan
Mugikortasunaren eta garraioaren zaintza isurketa-arauen, bateria- eta propultsio-teknologiaren, karga-azpiegituraren, lehiakideen eta produktua eta inbertsioa baldintzatzen dituzten lizitazioen jarraipena da. 2026ko urrian turismoentzako 2035eko CO2 helburua berrikusten ari dira, Euro 7 turismo eta furgoneta mota berriei eskatzen zaie 2026ko azaroaren 29tik, eta bateria-pasaportea 2027ko otsailaren 18an iristen da.
Mugikortasuna Bateria-modulua muntaia-lerroan
Zer araudi-egutegik eragiten dio mugikortasunari 2026 eta 2035 artean?
Automozioan, data propioak dituzten hainbat arauk ibilgailu berari eragiten diote, eta horietako bat berrikusten ari da. Egoera 2026ko urrian:
| Araua | Zer finkatzen duen | Data nagusiak | Egoera |
|---|---|---|---|
| Turismoen eta furgonetaren CO2, (EB) 2019/631 Erregelamendua, 2023/851 Erregelamenduak[1] eta 2025/1214 Erregelamenduak aldatua | 2035etik aurrera turismo eta furgoneta berrien isurketen % 100eko murrizketa. 2025/1214 Erregelamenduak 2025etik 2027rako helburuak hiru urteen batez bestekoa gisa betetzeko aukera ematen du[2]. | 2025–2027, hiru urteko batez bestekoarekin; 2035. | 2025eko abenduan Batzordeak turismoentzat % 90 proposatu zuen 2035erako, gainerakoa EBn fabrikatutako karbono gutxiko altzairuarekin edo erregai sintetikoekin eta biokonbustibleekin konpentsatuz, eta furgonetentzako 2030eko helburua % 50etik % 40ra jaistea. Tramitazioan dagoen proposamena da[3]. |
| Ibilgailu astunen CO2, (EB) 2024/1610 Erregelamendua | 2019arekiko % 45eko murrizketa 2030etik 2034ra, % 65ekoa 2035etik 2039ra eta % 90ekoa 2040tik aurrera, eta emisio zeroko hiri-autobusen gutxieneko kuotak[4]. | 2030, 2035 eta 2040. | Indarrean. |
| Euro 7, (EB) 2024/1257 Erregelamendua | Kutsatzaile-isurketen mugak, lehen aldiz balaztenak eta pneumatikoenak barne, eta bateriaren iraunkortasun-baldintzak[5]. | Turismoak eta furgonetak: mota berriak 2026ko azaroaren 29tik eta ibilgailu berri guztiak 2027ko azaroaren 29tik. Astunak: 2028ko maiatzaren 29a eta 2029ko maiatzaren 29a. | Lehen aplikazio-data 2026ko azaroaren amaieran. |
| Erregai alternatiboetarako azpiegitura, (EB) 2023/1804 Erregelamendua (AFIR) | Matrikulatutako bateriako ibilgailu arin elektriko bakoitzeko gutxienez 1,3 kW karga-potentzia publiko; Europako garraio-sare transeuropar nagusian, karga-puntuak 60 km-ra gehienez norabide bakoitzean; hidrogenoa 200 km-ra sare nagusian[6]. | Estazio bakoitzeko 400 kW 2025eko abenduaren 31n eta 600 kW 2027ko abenduaren 31n; hidrogenoa 2030eko abenduaren 31n. | Aplikatzen ari da. |
| Pilak eta bateriak, (EB) 2023/1542 Erregelamendua | Pasaporte digitala ibilgailu elektrikoen, garraiobide arinen eta industrialen bateriarentzat[7]. | 2027ko otsailaren 18a. | Egutegi adierazgarria, garapen-egintzen mende. |
Nola irakurri berrikusten ari den arau bat
2035eko helburua irekita dagoenez, ez da nahikoa indarreko testua ezagutzea: aldaketa bakoitza zer puntutan dagoen jakin behar da. Europako arau batek fase hauetatik igarotzen da, eta bakoitza seinale desberdina da:
- Batzordearen proposamena: norabidea adierazten du, ez betebeharra. 2025eko abenduko proposamena kasu horretakoa da.
- Parlamentuaren eta Kontseiluaren jarrerak: testua noraino mugi daitekeen erakusten dute.
- Behin-behineko akordioa hirueko negoziazioan: testua ia itxita geratzen da, baina oraindik ez du behartzen.
- Onarpena eta argitaratzea EBren Aldizkari Ofizialean.
- Aplikazioa, askotan faseka eta geroko garapen-egintzekin, bateria-pasaportea zehaztuko dutenak bezala.
Zer iturri zaindu mugikortasunean eta garraioan
- Araudia: DOUE (EBren Aldizkari Ofiziala) eta BOE; Europar Batzordearen orriak turismo eta furgoneten isurketei, Euro 7ri eta bateriei buruz; Europako Parlamentuaren Legegintza Behatokia, proposamenak jarraitzeko.
- Lehiakideak eta sartzaile berriak: webgune korporatiboak, prentsa-oharrak, bateria-plantei buruzko iragarpenak eta hornidura-akordioak.
- Patenteak: zelulen kimika, kudeaketa termikoa, potentzia-elektronika eta karga-sistemak.
- Azpiegitura: karga-operadoreak, sare-kudeatzaileak eta AFIR Erregelamenduak eskatzen dituen hedapen-plan nazionalak.
- Kontratazio publikoa: TED eta Plataforma de Contratación del Sector Público, flotetarako, hiri-autobusetarako, trenbide-materialerako eta karga-azpiegiturarako[8].
- Lehengaiak: litioa, nikela, kobaltoa eta grafitoa, haien aranzel eta esportazio-kontrolekin.
Zer erabaki oinarritzen dira zaintza honetan?
- Ibilgailu-fabrikatzaileak eta lehen mailako hornitzaileak: 2035erako motorizazio-zorroa, mota berrien Euro 7 homologazioa eta bateria-pasaportearen egutegia.
- Osagai-hornitzaileak: zer teknologiak ordezkatzen dituzten haien produktuak eta zer bezerok aldatzen duten hornitzailez edo plantaz.
- Garraio- eta karga-operadoreak: hedapen-betebeharrak, laguntzak eta flota-lizitazioak.
- Trenbide-materialaren eta autobusen fabrikatzaileak: estatuko eta Europako lizitazioak eta hiri-autobusetako emisio zeroko kuotak.
Nola lantzen duen Inngumak mugikortasunaren zaintza
Inngumak albisteak eta webguneak, araudia eta BOE, patenteak, lizitazioak, lehiakideen webguneak eta iturri espezializatuak monitorizatzen ditu. Factoryn, Inngumak seinaleak prozesatu eta egituratzen dituen espazioan, AAk bikoiztuak taldekatzen ditu eta seinale bakoitza kategorien, teknologien, erakundeen, gertaera-motaren, lekuaren eta tonuaren arabera sailkatzen du. Pertsonek erabakitzen dute zer zaintzen den, zer argitaratzen den eta nori iristen zaion; baliozkotutakoa Liburutegian gordetzen da, bere iturriarekin. Historiko horrekin, arau baten edo lehiakide baten bilakaera berreraiki daiteke, eta ez soilik gaur non dauden.
Erabilera-kasua
Horrela aldatzen da eguneroko lana
- 2035eko helburuaren berrikuspeneko aldaketak prentsa orokorraren bidez ezagutzen dira.
- Bezeroen eta lehiakideen mugimenduak webgune sakabanatuetan jarraitzen dira.
- Patenteak garapen bat hasterakoan soilik kontsultatzen dira.
- Sarrera-ontzia begiratzean
CO2 arauen tramitazioari buruzko berri bat arauaren eta ibilgailu motaren arabera sailkatuta iristen da, prozedura bereko aurreko seinaleekin batera.
- Astero
Produktu- eta merkataritza-zuzendaritzarako buletina, araudiarekin, lehiakideekin, patenteekin eta lizitazioekin, seinale bakoitza bere iturriarekin.
- Plataforma berri baten eskaintza egin aurretik
Liburutegian, bezeroaren eta teknologiaren historikoa: iragarpenak, akordioak eta taldearen iruzkinak.
2035eko berrikuspena proposamenetik azken testura arte irakurtzen da.
Bezero baten iragarpen bakoitza haren inguruan jakina zenarekin batera irakurtzen da.
Lehiakideen patenteak merkaturatu baino lehen ikusten dira.
- Araudiaren eta BOEren, lehiakideen eta bezeroen webguneen, patenteen, lizitazioen eta sektoreko iturri espezializatuen monitorizazioa.
- AAren bidezko sailkapena kategorien, teknologien, erakundeen, gertaera-motaren, lekuaren eta tonuaren arabera, iturria beti estekatuta.
- Liburutegia etiketekin eta iruzkinekin, eta hortik prestatutako buletinak.
Produktu-estrategia eta merkataritza-erabakiak zure taldearenak dira. Inngumak jaso, ordenatu eta gorde egiten du; irizpidea zurea da.
- Zaintza bat: CO2 arauen eta Euro 7ren berrikuspena
- Zaintza bat: ibilgailu-fabrikatzaile bezeroak eta haien plataforma- eta planta-iragarpenak
- Zaintza bat: bateriei eta potentzia-elektronikari buruzko patenteak
Ohiko erabilera baten adibidea.
Iturriak eta erreferentziak
- [1] (EB) 2023/851 Erregelamendua, turismo eta furgoneta berrien CO2 isurketa-arauak indartzen dituena. EUR-Lex. 2023
- [2] (EB) 2025/1214 Erregelamendua, 2025eko ekainaren 17koa, 2025–2027rako malgutasun gehigarria. EUR-Lex
- [3] Europar Batzordea. Turismo eta furgoneten CO2 isurketa-arauak: helburuak, aldaketak eta proposamenak
- [4] (EB) 2024/1610 Erregelamendua, 2024ko maiatzaren 14koa, ibilgailu astun berrien CO2 arauak. EUR-Lex
- [5] (EB) 2024/1257 Erregelamendua, Euro 7, 10. artikulua. EUR-Lex. 2024
- [6] (EB) 2023/1804 Erregelamendua, erregai alternatiboetarako azpiegitura (AFIR), 3. eta 6. artikuluak. EUR-Lex
- [7] Europar Batzordea. Pilak eta bateriak: pasaportea eta aplikazio-egutegia
- [8] Europar Batzordea. Tenders Electronic Daily (TED), EBko kontratazio publikoaren iragarkiak